冷庫使用安裝壓縮機需注意的幾大事項

1、冷庫的地基受低溫的影響，土壤中的水分易被凍結。因土壤凍結后體積膨脹，會引起地面破裂及整個建筑結構變形，嚴重的會使冷庫不能使用。為此，低溫冷庫地坪除要有有效的隔熱層外，隔熱層下還必須進行處理，以防止土壤凍結。冷庫的底板要堆放大量的貨物，又要通行各種裝卸運輸機械設備，因此它的結構應堅固并具有較大的承載力。低溫環境中，特別是在周期性凍結和融解循環過程中，建筑結構易受破壞。因此，冷庫安裝材料和冷庫的各部分構造要有足夠的抗凍性能。

2、冷庫安裝過程中要防止水蒸氣的擴散和空氣的滲透。室外空氣侵入時不但增加冷庫的耗冷量，而且還向庫房內帶入水分，水分的凝結引起建筑結構特別是隔熱結構受潮凍結損壞，所以要設置防潮隔熱層，使冷庫安裝后具有良好的密封性和防潮隔汽性能。

3、冷庫安裝過程中，冷風機宜選用自動控制融霜的設備。自動控制系統應有合適可靠的霜層傳感器或差壓變送器，感知更佳的融霜時間；應有合理的融霜程序，還應有冷風機翅片感溫器，防止過多加熱。

4、冷庫機組位置離蒸發器越近越好，且易維修，散熱良好，如外移需安裝遮雨棚，冷庫機組位四角需要安放防震墊片，安裝水平牢固，不易被人碰著。

5、冷庫機組散熱器安放位置離冷庫機組越近越好，更好在冷庫機組偏上位，散熱器安裝位具備更佳散熱環境，吸風口不能對著其它設備出風口，特別是油性氣體，出風口不能短路及對著別處窗口(特別是居民窗口)和設備，離地應有2M高，安裝水平牢固。

6、冷庫機組銅管需分別穿保溫管與同方向電線一起用空調扎帶一起包扎好，盡量走直管線并分段固定。

7、電線排放除用空調扎帶扎好外，需用波紋軟管或走線槽穿管保護，溫度顯示導線盡量不與電線靠在一起排線。

8、因冷庫機組的冷凝器、蒸發器在廠里都經過打壓密封，因此開封時，都應有壓力，可查是否有漏，出廠銅管應兩頭有封塵措施，施工時也要注意隨時密封，以防水灰塵進入管內，冷凝器、冷庫主機、蒸發器、銅管連接以焊接方法，接口牢固美觀。為了使冷庫內保持一定的低溫，冷庫的墻壁、地板及平頂都敷設  。

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9、因而速凍冷庫安裝工程與一般工業和民用建筑不同，有它獨特的結構。冷庫安裝一般要防止水蒸汽的擴散和空氣的滲透。一定厚度的隔熱材料，以減少外界傳入的熱量。為了減少吸收太陽的輻射能，冷庫外墻表面一般涂成 白色或淺顏色。冷庫安裝完畢后必須對系統進行全面的電器安全檢查，排除隱患，包括接線端子或連接線接頭有無松動、老化現象、金屬蓋有無卡傷電線等。

10、沒有視油鏡和油壓安全裝置的全封閉壓縮機以及風冷壓縮機，油壓平安護裝置在缺油時要能自動停機。壓縮機噪音、震動或電流過大，可能與缺油有關，對壓縮機和系統運行狀況的準確判斷就顯得非常重要。環境溫度過低有可能導致一些油壓平安裝置失靈，會造成壓縮機磨損。

11、除霜循環的頻率以及每次繼續的時間也需仔細設定，防止油位大幅度動搖甚至油擊。速度太低會造成潤滑油滯留在回氣管路，制冷劑泄漏較多時回氣速度會降低，不能快速返回壓縮機。

12、冷庫安裝回油彎之間的間距要合適，回油彎的數量比較多時，應該補充一些潤滑油。當壓縮機比蒸發器的位置高時,垂直回氣管上的回油彎是必需的回油彎要盡可能緊湊?；貧馑俣葧档停鋷彀惭b變負荷系統的回油管路也必須小心。當負荷減小時。速度太低有利于回油。為了保證低負荷下的回油，垂直的吸氣管可以采用雙立管。冷庫安裝潤滑油就只能留在管路內，回油少于奔油，壓縮機頻繁啟動有利于回油。由于連續運轉時間很短壓縮機就停了回氣管內來不及形成穩定的高速氣流，壓縮機就會缺油。運轉時間越短，管線越長，系統越復雜，回油問題就越突出。

13、如果潤滑油很少或者沒有油，軸承表面就會出現劇烈的摩擦，溫度會在幾秒內迅速升高。如果電機的功率足夠大，曲軸會繼續轉動，曲軸和軸承表面會被磨損或劃傷，否則曲軸會被軸承抱死，停止轉動。活塞在氣缸內的往復運動也是一樣的，缺油會導致磨損或劃傷，嚴重時活塞會卡在氣缸內不能運動。

14、如果冷庫安裝活塞因磨損等引起泄漏時，潤滑油回到壓縮機殼體內并不等于回到曲軸箱。曲軸箱的壓力上升，回油單向閥受壓差作用而自動關閉，從回氣管返回的潤滑油就滯留在電機腔中，無法進入曲軸箱，這就是內回油問題，內回油問題同樣會引起缺油。這種事故除發生于磨損的舊機器中，制冷劑遷移引發的帶液啟動也會造成內回油困難，但通常時間較短，最多十幾分鐘。可以觀察到壓縮機油位不斷下降，出現內回油問題時。直至油壓平安裝置動作。壓縮機停機后，曲軸箱的油位很快恢復。內回油問題的根源在于氣缸泄漏，應及時更換磨損活塞組件。